„A fehérváriakkal közösen végiggondoltuk, mit szeretnénk fejleszteni, ezek alapján elkészültek a tervek, s most megvan a jóváhagyás. Mindezek elsősorban európai uniós fejlesztések lennének, ám az uniós források csak részben állnak rendelkezésre. Ugyanakkor sikerült elérnünk, hogy a magyar kormány akkor is támogatja ezeket a programokat, ha valamelyik fejlesztésnél kiderül, hogy részben vagy egészben az EU-s források nem fedezik azt. A magyar kormány tehát helytáll, minden programelem megvalósítható lesz.” – jelentette be Székesfehérvár országgyűlési képviselője, megemlítve, egy kicsit értetlenül állnak azelőtt, hogy egy fehérvári út- vagy óvodafejlesztés akadályozása milyen összefüggésben lehet bizonyos brüsszeli jogállami vitákkal.

A nagyságrendileg mintegy 7-8 milliárd forint összértékű program részleteit ismertetve Vargha Tamás elmondta, a legkiemelkedőbb az a közel négymilliárdos projekt, amelynek keretében megvalósulhat a Bakony utca összekötése a 8-as számú főút elkerülő szakaszával, valamint kerékpárút és gyalogos forgalmi létesítmények is épülnek, s az új út kerékpáros kapcsolatot kap Maroshegy felé.

Megújulhat az Úrhidai út Székesfehérváron belüli szakasza is: az Úrhidai út – Lugosi utca kereszteződésében épült körforgalomtól egészen a város határáig készül el az új útpálya, valamint felülvizsgálják a csapadékvíz-elvezetést is.

Mintegy egymilliárd forintos projekt keretében folytatódhat majd a Móri út rekonstrukciója: a III. ütemben a Móri út a 64. és a Móri út 154. szám közötti, azaz a már elkészült résztől a városhatárig húzódó szakasz újulhat meg. A beruházás az útburkolat és a járda felújításán túl kiterjed a Fecskepart utca új körforgalmú csomóponttal történő bekötésére, a Fecskepart utca átépítésére, valamint a Móri út városközponthoz közelebb eső szakaszán már kiépült kerékpárút folytatására is.

Ugyancsak támogató döntést kapott a Pozsonyi út Fiskális út és Dévényi utca közötti szakaszának rekonstrukciója, ahol a nem megfelelő teherbírású szakaszokon teljes pályaszerkezet cserével, közműcserével, buszöblök burkolatcseréjével, járdaépítéssel, két új gyalogos-átkelőhely kialakításával újul meg a szakasz. Az útépítések az Építési és Közlekedési Minisztériummal szoros egyeztetéssel, valamint a Magyar Közúttal közös konzorciumban valósulnak majd meg.

A székesfehérvári Belváros közösségi használatra is alkalmas közterületeinek további szépítését, élhetőbbé tételét segíti egy másik projekt, amelynek fókuszában a zöldterület növelése, utcabútorok kihelyezése áll: a Táncsics Mihály utca – Kossuth utca – Vasvári Pál utca tengelyében új burkolatot kapnak az utcák, felújítják a közvilágítást, a csapadékelvezető rendszert is.

Több mint 580 millió forintból teljes körű rekonstrukción eshet át az Árpád Úti Óvoda Vízivárosi Tagóvodája, mely esetében a teljes tető és a homlokzat megújul, akadálymentesítik az épületet, napelemeket telepítenek. A Hosszúsétatéri Óvoda Tóvárosi Tagóvodája és a hozzá kapcsolódó Tündérkert Bölcsőde közel 550 millió forintból újulhat meg.

A fejlesztések érintik a Rácbánya területét is, ahol egy rekreációs funkciókkal rendelkező szabadidős parkot alakítanak ki, rehabilitálják a vizes élőhelyként működő bányatavat és környékét, de a meglévő lépcsőket is felújítják, padokat, asztalokat helyeznek ki, s bővül a tanösvény. A következő lépést a támogatási szerződések aláírása, a közbeszerzések kiírása, majd a nyertes kivitelező kiválasztása jelenti.

A leghamarabb az óvodák megújítása kezdődhet el, ezen projektek ugyanis már rendelkeznek aláírt támogatási szerződéssel, így akár jövő tavasszal megindulhat a munka.

(ÖKK, fotó: Bácskai Gergely, Simon Erika)

The post Vargha Tamás: jönnek a fejlesztések – Móri út, Bakony utcai átkötés, szabadidőpark és belvárosi felújítások appeared first on Média 24.