A futamon a rajtot követően hatalmas baleset történt: Magnussen enyhén szólva megtorpedózta Pérezt, aki pedig ez után Hülkenberget is vitte magával, ahogy a falról visszacsúszott a pályára, keresztbefordulva. Pérez autója úgy összetörött, hogy ráismerni alig lehetett,  négyből három kereke is leszakadt. Annyi törmelék került a pályára, hogy egyből jött a piros zászló, megszakítva a futamot, úgy, hogy még az első kör feléig alig jutott el az élboly.

Mint kiderült, Ocon és Gasly is ütközött, a két csapattárs egymást ütötte ki (Ocon volt a hibás), bár a jó félórás kényszerszünet alatt Gasly autóját versenyképes állapotba tudták hozni, Ocon már nem térhetett vissza. Sainz is kapott egy defektet, mert egy kicsit nekiütközött Piastri McLarenjének, de szerencséje volt, a piros zászló megmentette, versenyben maradt.

Az újbóli rajtot a megrostált mezőny – máris túlesve a kötelező kerékcserén – jól kapta el, most jobban vigyáztak az elején a pilóták, így biztonsági autó nélkül végigment a verseny. Leclerc jól menedzselte vezető pozícióját, éppencsak annyira nyomta, hogy Piastri ne tudja támadni érdemben, nagyon vigyázott az abroncsaira, majd a véghajrában körről-körre nőtt az előnye, végül, több, mint 7 másodperccel előbb ért célba riválisánál. Sainz jött be harmadikként, mögötte díszlépésben kísérte Norris. A vb-pontversenyt Leclerc előtt már „csak” 31 ponttal vezető Verstappen Red Bullja nem tudta felvenni a tempót az élmenőkkel, ott végzett, ahonnan elindult, a 6. pozícióban.

Mindenképpen jót tesz a sportágnak, hogy a negyedik éve egyeduralkodó holland előnye fogyni látszik, hiszen Miamiban (igaz, azt a szerencsének köszönheti a brit) Norris nyert, a legutóbbi futamon, Imolában a Red Bullos címvédő, de a végére nagyon szorongatta a McLarenes és Leclerc sem tűnt sokkal lassabbnak, most pedig Verstappen nagy időmérős sorozatát szakította meg előbb a Ferraris, hiszen tavaly október óta nem nyer időmérőt senki Verstappenen kívül, majd a versenyt is behúzta a monacói kedvenc.

A következő futam Kanadában, Montrealban lesz június 9-én, hazai idő szerint este 8-kor, ott tovább egyértelműsödhet vagy éppen bonyolódhat a helyzet.

The post F-1: az időmérő után a futamot is vitte Leclerc Monacóban appeared first on Média 24.

Két dolog azonban tény: Hamilton már sok évvel ezelőtt úgy nyilatkozott, hogy minden F-1-es versenyző számára álom a Ferrariban való szereplés, így nem zárja ki a lehetőségét, hogy egyszer majd ő is az olaszoknál köt ki. A másik, hogy amikor az ifjú, még csak világbajnok-jelölt Hamilton hasonló szituációba került Fernando Alonso társaként a McLarennél, a két sztár kioltotta egymást, sok volt a balhé közöttük pályán és azon kívül is, így a nevető harmadik, Kimi Raikkönen köszönte szépen és ha hajszállall is, de behúzta a vb-címet, alig néhány ponttal megelőzve Hamilton és akkori csapattársát. Azóta sem őszinte a mosolyuk, ha egymás közelében vannak…

Ugyanakkor az tény, hogy bár a Ferrarinál is egy sikeréhes, több alkalommal is vb-esélyes, de végül csak összesített 2. helyig jutó pilóta, Leclerc lesz a csapattársa, maga Hamilton is nyilván 7 vb-cím után már nem azt erőlteti, hogy behúzza a nyolcadikat – bár nyilván ez az alapcél -, hanem, hogy a Ferrari térjen vissza a csúcsra csapatként és vigye el az egyéni címet is az utóbbi 2 évet brutálisan leuraló Red Bulltól, illetve a sorozatban három egyéni világbajnoki címet nyerő Verstappentől.

A hivatalos bejelentés végül egészen estig váratott magára, a Mercedes 20 órakor erősítette meg hivatalosan, hogy Hamilton a 2024-es idény végén távozik a csapattól. Az „ezüstnyilak” közleményükben tudatták, Hamilton aktiválta a kilépési záradékát, aminek értelmében a mostani lesz az utolsó idény, amikor az „ezüstnyilak” színeiben versenyez.

A pilótakeringő ezzel alaposan beindulhat, hiszen Sainznak is csapatot kell találnia rövid időn belül. Nem elképzelhetetlen, hogy éppen ő megy majd Hamilton helyére a Mercihez, bár már a 2026-tól Audiként induló Sauberrel is összeboronálták már. A másik erősen sanszos verzió szerint Alonso próbál egy igazán nagyot dobni pályafutása alkonyán a németekkel, s ezt az érintettek eddig nem is cáfolták. Meglátjuk, mindenesetre az már most biztos, hogy a 2025-ös idénynyitó lesz az utóbbi évek egyik legnézettebb futama.

The post Ez komoly! Jövőre a Ferrarihoz szerződik Hamilton! appeared first on Média 24.